7月26日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中透露，關(guān)于重大節(jié)假日期間收費(fèi)公路免費(fèi)通行的方案，有關(guān)部委已經(jīng)協(xié)調(diào)一致，方案正按程序報(bào)批，批準(zhǔn)后將盡快出臺(tái)實(shí)施。8月1日，蘇州昊特貨架廠在周圍倉(cāng)儲(chǔ)物流公司了解時(shí)，司機(jī)針對(duì)貨車是否也會(huì)在未來(lái)重大節(jié)假日免過(guò)路費(fèi)這一問(wèn)題的普遍反應(yīng)都是“沒(méi)戲”。
8月2日，中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)布消息指出，國(guó)務(wù)院已經(jīng)批轉(zhuǎn)重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)方案。《國(guó)務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案的通知》指出：7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車，在春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)等四個(gè)國(guó)家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國(guó)務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日可在依法批準(zhǔn)設(shè)置的收費(fèi)公路免費(fèi)通行。
由此可見，廣大物流運(yùn)輸企業(yè)目前難以享受新政策帶來(lái)的“利好”。然而，消息一出，依然在我國(guó)物流業(yè)內(nèi)引起不小的熱議�！凹偃战�(jīng)濟(jì)”必然帶來(lái)猛增的“假日物流”，既然小型客車免費(fèi)了，貨運(yùn)車輛免費(fèi)的日子還會(huì)遠(yuǎn)嗎？
蘇州貨架廠調(diào)查中卻發(fā)現(xiàn)，貨運(yùn)司機(jī)普遍不看好這個(gè)消息，甚至認(rèn)為小客車免過(guò)路費(fèi)只是“謠言”。即便認(rèn)可，看法也不一，甚至有人認(rèn)為，新政策出臺(tái)將會(huì)給公路貨運(yùn)“添堵”。
來(lái)自黑龍江綏化市的司機(jī)彭師傅給記者算了一筆賬，從黑龍江到北京要耗費(fèi)兩天時(shí)間，交納過(guò)路費(fèi)1000元左右，油費(fèi)2000多元，刨除人力成本，順利地話，“跑一趟車”凈利潤(rùn)只有2000元左右，假若能減免過(guò)路費(fèi)，跑兩趟能賺平時(shí)跑3趟的錢。彭師傅說(shuō)出了自己的憂慮：“小型客車免費(fèi)了，我們大貨車遇到節(jié)假日跑高速的日子會(huì)更難，誰(shuí)知道會(huì)堵成啥樣？”
小型客車在重大節(jié)假日免過(guò)路費(fèi)，將極大刺激小客車、自駕車出行，或?qū)⒃斐勺择{游“井噴”，原本不走高速的私家車也會(huì)受“免費(fèi)”的吸引加入高速路大軍。一位貨車司機(jī)對(duì)記者說(shuō)，節(jié)假日高速路堵車的狀況或?qū)⒏訃?yán)重，當(dāng)高速路變成“蝸牛路”的同時(shí)，貨車既享受不了新政策帶來(lái)的利好，又要承受更加嚴(yán)重的道路擁堵等造成的貨運(yùn)成本。因此，恐怕相關(guān)方面還需要考慮重大節(jié)日的高速路疏流問(wèn)題等。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，高速路免除過(guò)路費(fèi)是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，也是眾望所歸。重大節(jié)假日小型客車已經(jīng)免費(fèi)通行，過(guò)路費(fèi)免除政策邁出了實(shí)質(zhì)性的一步，盡管暫時(shí)沒(méi)有惠及廣大物流企業(yè)，但星星之火已在燃燒，物流業(yè)也期盼享受該利好政策。假日期間陡增的物流需要，也需要物流車輛的快捷通行。
