貨架鋼結構研究
時間：2012/2/24 發(fā)布： 【
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收藏本文 貨架鋼結構一般為超靜定結構，由于部分貨架結構組件存在大變形，需要通過超靜定結構來增加約束，并通過一定的結構簡化手段將靜定結構的內(nèi)力計算問題轉(zhuǎn)化為每個個體組件“桿”的內(nèi)力計算問題。
超靜定結構的特點在于：
(1)超靜定結構的多余約束破壞，仍能繼續(xù)承載，具有較高的防御能力。
(2)超靜定結構的整體性好，內(nèi)力較均勻且峰值小。
(3)超靜定結構具有較強的剛度和穩(wěn)定性，從根本上滿足了貨架的基本應用力學原理。
超靜定結構的內(nèi)力與材料的物理性能和截面的幾何特征有關，即與剛度有關。在設計貨架鋼結構系統(tǒng)時需事先假定各組件的截面尺寸和選用的材料特性、厚度系列等，才能求出內(nèi)力;然后再根據(jù)內(nèi)力重新優(yōu)化選擇組件截面特性等設計參數(shù);另外，也可以通過調(diào)整各桿剛度比值達到調(diào)整內(nèi)力的目的，以改善某些薄弱環(huán)節(jié)的結構性能，提高貨架鋼結構設計規(guī)劃中的性價比。
