近年來，隨著國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的逐漸發(fā)展，貨架行業(yè)逐漸有著很不錯(cuò)的發(fā)展，也逐漸朝向自動(dòng)化方向發(fā)展，特別是穿梭車貨架，隨著近年來的一系列發(fā)展后，國(guó)內(nèi)各大貨架行業(yè)逐漸在穿梭車領(lǐng)域也有了一系列的發(fā)展，通過昊特貨架公司所提供的相關(guān)資料，我們可以得知與一般貨架比較，穿梭車貨架系統(tǒng)主要有以下優(yōu)勢(shì)：

（1）提高貨物搬運(yùn)的運(yùn)行效率。因?yàn)榇┧筌嚨牟僮飨鄬?duì)于叉車的操作更加簡(jiǎn)便，便于操作人員的使用，提高工作效率。

（2）可以使整個(gè)貨架體系更加穩(wěn)固。在將駛?cè)胧截浖?/a>改造為穿梭車貨架系統(tǒng)時(shí)，由于使用橫梁把各個(gè)貨架聯(lián)接在一起，整個(gè)貨架體系更加穩(wěn)固。

（3）企業(yè)如果把駛?cè)胧截浖芨脑鞛榇┧筌囏浖芟到y(tǒng)，能夠最大程度利用原貨架體系，大大降低改造成本。

（4）能夠大大提高倉(cāng)庫(kù)的容積率。例如：一般的駛?cè)胧截浖芨脑鞛榇┧筌囏浖芟到y(tǒng)后，原倉(cāng)庫(kù)的使用面積利用率能夠提高30％。當(dāng)然，每個(gè)項(xiàng)目都需要我們的工程人員根據(jù)具體條件作合理規(guī)劃。

因?yàn)檫@兩類貨架體系的大體結(jié)構(gòu)是相同的，改造起來比較簡(jiǎn)單，只需要用橫梁把原有貨架聯(lián)接在一起，在貨架之間的通道上鋪設(shè)軌道，用穿梭車代替原來的駛?cè)胧讲孳嚲涂梢粤恕?/p>

由此可見，在穿梭車貨架體系的使用中，我們碰到的另外一個(gè)較大的問題是操作員專業(yè)素質(zhì)不夠高。